헤비 듀티 준설선

충격이 큰 환경에서 연중무휴 연속 작동을 위해 설계된 당사의 대형 준설선 선박은 강화된 CCSB 인증 해양 강철로 제작되었으며 대규모 1250kW~2014kW Cummins/Weichai 동력 장치와 통합되어 있습니다. 압축된 산호, 단단한 점토를 관통하거나 심해 항해 채널을 유지하는 등 Dingke Heavy Duty Dredger는 성능이 뛰어나고 오래 지속되도록 제작되었습니다. ISO9001, BV 및 SGS의 검증을 받은 당사는 세계에서 가장 까다로운 해양 인프라에 필요한 무차별적인 힘과 구조적 신뢰성을 제공합니다.

풍화암이나 시멘트 모래가 포함된 프로젝트의 경우 표준 장비가 작동하지 않습니다. 우리의 Heavy Duty Dredger Ship에는 DK1500-2100 고 토크 절단기가 장착되어 있습니다. 5날 강화 합금 설계를 갖춘 이 커터는 단단한 해저를 펌핑 가능한 슬러리로 조각내는 데 필수적인 "돌파력"을 제공하여 2400m³/h - 6000m³/h의 물 흐름을 안정적으로 유지합니다.

고강도 임무는 종종 심층적인 작업을 의미합니다. 우리의 대형 준설선 선박은 18m ~ 35m의 최대 준설 깊이를 달성합니다. 이러한 깊이에서 안정성을 유지하기 위해 우리는 Φ720mm 두께의 스퍼드와 4m 스트로크의 유압 스퍼드 캐리지를 활용하여 온화한 바다 너울이나 조류 속에서도 선박이 견고한 플랫폼을 유지하도록 보장합니다.

파워 체인의 열 관리:

24시간 중부하 작업 사이클에서는 보조 엔진 부하(330kW~456kW)를 모니터링합니다. 당사의 통합 강제 공기 냉각 시스템은 나이지리아나 중동과 같은 열대 기후에서도 유압 오일 안정성을 보장하여 T6ED 시리즈 펌프의 수명을 보존합니다.

구조적 무결성 검사:

진동이 심한 암석 굴착 작업을 수행하는 선박의 경우 커터 사다리의 용접 이음새와 스퍼드 조인트에 대해 월별 초음파 점검을 권장합니다. CCSB 강철 선체의 염수 부식을 방지하려면 희생 양극을 정기적으로 유지 관리하는 것도 중요합니다.

펌프 마모 부품 회전:

Heavy Duty Dredger Ships의 고출력 특성을 고려하여 고 크롬 합금 임펠러 및 라이너의 "준비 패키지"를 유지하십시오. 당사의 "빠른 변경" 설계를 통해 8시간 이내에 중요한 마모 부품을 교체할 수 있어 프로젝트 가동 중단 시간이 최소화됩니다.